miercuri, 19 octombrie 2011

Biblia şoferului econom


Economisire = Câştig




Eşti automobilist?

Te ameţesc preţurile de la pompã? Ai vrea sã cheltuieşti mai puţini bani pentru a-ţi folosi maşina, fãrã sã renunţi la nimic şi totuşi sã-ţi rămânã şi bani în buzunar?


Ca vizitator al siteului Circulatiarutiera.ro eşti probabil interesat să circuli cu maşina.


Ce ai zice dacă ai putea să o faci cheltuind mai puţini bani?


Materialul gratuit ce urmează te va ajuta în mod cert să conduci cheltuind mai puţini bani.







Ştiai că:
   Nu trebuie să-ţi schimbi maşina şi nu trebuie să cumperi nimic.  Cel mai bun calculator nu e pe masă şi nici la bordul maşinii, e chiar aici, între urechile tale: se numeşte creier.

În opinia specialiştilor,  doar prin modificarea obiceiurilor de conducere e posibilă o economie de carburant de 10-30%.

Acest material nu se predă  în şcolile de şoferi ( nu are loc în cadrul orelor impuse, iar pentru un  începător prioritară este siguranţa şi obţinerea permisului).

După obţinerea permisului nimeni nu mai e interesat să înveţe, de aceea constatăm că există oameni care nu ştiu să conducă nici după 20-25 de ani de practică.

De aceea, acest material este dedicat nu numai celor care au deja permis de conducere, suntem siguri că toţi actualii sau viitorii şoferi vor găsi informaţii valoroase în el.

Scopul nostru este tocmai ca în următoarele serii de materiale, să oferim, structurate în câteva puncte, cunoştinţele necesare obţinerii unei economii de carburant de 10-30%.


Pe lângă reducerea consumului, nu ne propunem să facem traficul mai lent, dimpotrivă, dorim să fie lipsit de accidente şi mai fluent.




Dacă oricum trebuie să circulăm de ce să nu o facem mai bine?

Suntem convinşi cã materialul va determina economii substanţiale(*) şi va contribui la transformarea condusului din chin în plãcere.

(*) la un calcul sumar, la un parcurs mediu anual de 20000km, cu un consum mediu de 9 l/100 de km, la preţurile actuale (toamna 2011), de 5.44 RON/litru de benzinã: rezultã o cheltuialã anualã de 9792 RON.
(iar aici nu intrã costurile unei conduceri iraţionale: plãcuţe de frânã, anvelope, ulei, etc).Economia pe care o poţi realiza depinde însã de tipul de maşinã cu care circuli.

În medie o economie de 1958 RON e posibilã anual, deci 20% vã rãmân “în mânã” (în multe cazuri chiar mai mult).

Cititorul şi posesorul acestui material va fi mai bogat deci cu 1958 RON anual. De aceea, te rugãm sã nu pãstrezi aceste cunoştinţe doar pentru tine, cãci şi tu le-ai primit gratis:

Citeşte şi dã mai departe!






Cu cele mai bune gânduri

Echipa Circulatiarutiera.ro

 

                     Descarcă ebook-ul complet: Biblia Şoferului Econom!

 


                       
                    Citeşte mai departe>>

 

4 comentarii:

Anonim spunea...

dragii mei, astept informatia
va multumesc

Anonim spunea...

nu am inteles cum poti economisi?

Anonim spunea...

Multumesc pentru informatie... Unde pot gasi aceasta carte? As fi interesat sa reusesc sa consum in Bucuresti mai putin decat in prezent cam 4l% de benzina... De fapt nu consum benzina, ci GPL, dar este ca si cum as consuma 4% benzina... Stiu si eu o gramada de trucuri pentru a economisi destul de mult intr-un an la combustibil: tratament special la motor cu aditiv, mai ales inaintea iernii, filtre de calitate/// care pot fi comandata online din Germania si costa de 3 ori mai putin ca in Romania etc Daca ai o masina sport sau o "balena", nu poti invoca ca vrei sa ecnomisesti bani cu combustibilul....
Am facut un test si am constatat ca daca alimentez de la o anumita benzinarie, masina consuma in loc de 7-8 %, doar 6,5... Am incercat asta de mai multe ori pe aceeasi distanta, cu acelasi automobil in conditii de trafic identice... pe o raza de 50 km//
Evident ca pentru o masina sport, as prefera benzina pe care motorul o "inghite" repede...
Cu stima,
Claudiu C
http://ruletarutiera.wordpress.com/

Anonim spunea...

Foarte buna abordarea voastra. Ma bucur sa vad ca exista o astfel de initiativa... sper ca ceilalti sa si aplice ceea ce este scris aici.

Cateva observatii totusi vis-a-vis de continut. GPL: beneficiile sunt clare. Ar trebui totusi completat cu cateva remarci pertinente:
1. trecerea la GPL modifica performantele in + sau in - in functie de calibrarea aplicata calculatorului.
2. constructorul nu mai garanteaza vehiculul la o astfel de modificare. Nici fabricantul instalatiei nu prea asigura garantia componentelor si la fiecare problema vina se arunca in curtea celuilalt!
3. Fiabilitatea componentelor este afectata. Ati facut remarca referitor la auto mai vechi dar remarca e valabila si la cele noi. De ce? Temperaturile de functionare se modifica iar produsii de ardere difera. De aceea supapele si scaunele (admisie dar si evacuare) sunt cele mai afectate avand in vedere ca au fost gandite pentru a functiona cu benzina si nu cu GPL.

Totul depinde bineinteles de stilul de condus.

Si adaug un comentariu subiectiv: greu de ramas calm cand ii vezi pe proaspetii "umflati" de bani cu micile lor "autobuze/salupe", care ignora orice regula de circulatie pentru ca la ei carburantul se masoara diferit avand in vedere ca nu prea ii vad la alimentare.

Dar asta e alta poveste.